哈爾濱到(dao)北京5箇(ge)半小(xiǎo)時，高(gao)鐵快運哈爾濱主(zhu)動(dòng)對接客戶(hu)，開通(tong)高(gao)鐵“當日(ri)達”産(chan)品(pin)，以(yi)高(gao)鐵運輸(shu)銜接快速(su)同城(cheng)網絡的(de)高(gao)端快遞服務(wu)産(chan)品(pin)，最大(da)程(cheng)度滿足省內(nei)客戶(hu)郵(you)寄貨物(wù)的(de)需求。

高(gao)鐵快運，一(yi)箇(ge)高(gao)鐵車(che)廂的(de)貨物(wù)容量相當于(yu)一(yi)架737飛機(jī)的(de)裝(zhuang)載量，而一(yi)列高(gao)鐵起碼有(yǒu)6節(jie)以(yi)上車(che)廂，一(yi)趟列車(che)可(kě)以(yi)運輸(shu)的(de)貨物(wù)遠(yuǎn)高(gao)于(yu)飛機(jī)。

2021年(nian)國(guo)鐵集(ji)團(tuán)髮(fa)布《新(xin)時代(dai)交通(tong)強國(guo)鐵路先(xian)行規劃綱要》提出，要“髮(fa)展(zhan)高(gao)鐵+航空、高(gao)鐵+共享汽車(che)等(deng)聯(lian)程(cheng)聯(lian)運服務(wu)，增設(shè)高(gao)鐵無軌站；髮(fa)展(zhan)快捷貨運咊(he)高(gao)鐵快運，完善(shan)樞紐快運集(ji)散服務(wu)功能(néng)”。

京津冀與河南(nan)全省快運全網雙向對開，業務(wu)全面覆蓋(gai)！新(xin)增網點兩仟傢(jia)